beschikbaar?

TIP: soortgelijke CVs vinden

Algemeen management met specialisatie logistiek

Werkervaring interimmanager

Ministerie van Defensie:
in de 13 jaar dat ik militair was heb ik verschillende projecten gedaan, waaronder logistiek Libanon en Sinaï. Ik was, samen met het team, verantwoordelijk voor de logistieke stromen naar deze (toenmalige) oorlogsgebieden. Daarnaast heb ik instructie gegeven op de KMS, Koninklijke Militaire School. Tevens ben ik in de actieve dient logistiek beheerder geweest bij diverse eenheden binnen Nederland en het opleiden van (toen nog) dienstplichtige militairen.

Blokker BV:
na mijn diensttijd ben ik gevraagd om bij Blokker BV te komen werken als teamleider Inbound, mijn span of control was daar 40 fte en er werd in 2 ploegen gewerkt. Ik ben daarna Productieleider geworden van een afdeling die de 2 wekelijkse acties verzorgde naar alle filialen, dit betrof het hart van het bedrijf. Op dagelijkse basis werkten daar 150 fte maar dit bestand kon uitgroeien 225 fte. Ik had daarvoor 4 leidinggevenden tot mijn beschikking, ik was verantwoordelijk voor het aanname beleid, opmaken van afdelingsbudgetten en de uitvoering in deze, beoordelingen, productiviteit etc. Mijn laatste functie was die van DC Manager, ik was verantwoordelijk voor het totale pakket wat binnen het DC werd geproduceerd. Eerdergenoemde verantwoordelijkheden kwamen ook hierin tot uitdrukking met als extra aanvullingen transport, actie planningen en optimalisaties binnen de processen. Ik behoorde in deze functie tot het MT van Blokker Logistiek, wat tevens met zich meebracht dat wij ook binnen de dochterondernemingen zoals Marskramer, Intertoys, Leenbakker etc. de Logistieke optimalisaties begeleiden zoals ICT, Supply Chain etc.

Transportonderneming Speksnijder Transport:
ik was verantwoordelijk voor zowel het commerciële als het logistiek traject binnen de organisatie, daarnaast ook personeelsbeleid. Deze onderneming wilde vanuit de retail (supermarkt belevering) een logistiek dienstverlener worden. Ik ben gevraagd om deze verandering te realiseren, al snel bleek dat de organisatie niet de offers kon brengen die dit met zich meebrengt waarop ik heb gekozen om te vertrekken. Ik heb nog wel het DadiRa (Daldistributie Randstad) traject voor hen weten te bemachtigen maar helaas was dit maar een kort leven beschoren. Ook heb ik vanuit die positie een rol gespeeld in het containervervoer over water vanuit Rotterdam het binnenland (Distrivaart) in samen met een aantal grotere partijen uit de regio Bodegraven e.o. zoals Heineken en een aantal containervervoerders.

Beter Bed:
na mijn verhuizing naar Noord Brabant ben ik gevraagd om de SAP implementatie van Beter Bed op logistiek te realiseren als Manager DC. Ik heb daar een compleet nieuw pickingproces opgestart samen met een aantal consultants waardoor de logistieke kosten binnen de 3 DC’s met 22% zijn gedaald. De levertijden naar de consument en de voorraadbeschikbaarheid is met 15 tot 20% daardoor ook verbeterd. Vanuit een papier gestuurde operatie is deze omgezet naar papierloos en middels diverse aanpassingen in de processen is de productiviteit per medewerker ook nog eens 25% verbeterd. Ik was verantwoordelijk voor de 3 DC’s op zowel logistiek als Transport gebied en had zodoende dus ook de afleverkwaliteit onder mijn hoede. Projecten die ik daarnaast nog heb gedaan waren o.a. de afvalstromen van consument naar Beter Bed, besparing voor organisatie lag rond de 100K op jaarbasis en de bouw van het nieuwe DC in Nieuw Vennep en de reorganisatie binnen het DC in Hoogeveen middels SAP en optimalisatie slagen in de processtructuur.

Wehkamp BV:
In 2003 werd ik benadert om een functie te gaan vervullen bij Wehkamp BV, dit is een organisatie die 2 DC’s heeft en de vraag kwam in de tijd van de economische recessie. Er was behoorlijk minder volume naar klanten en men zat met een groot personeelsbestand waardoor de vaste kosten onder grote druk stonden. Ik werd verantwoordelijk voor de hele operatie van DC Maurik, dit betreft een DC waar de volumineuze goederen worden gepickt en afgeleverd worden door Eigen Vervoer bij de consument. Ik werkte daar met dedicated vervoer, 12 vervoerders door geheel Nederland en er was een personeelsbestand van 145 fte. In 2 jaar tijd heb ik het personeelsbestand van 145 teruggebracht naar 80 fte en waren er nog 9 vervoerders over om in Nederland af te leveren, totale kosten reductie van ruim 3 miljoen op jaarbasis. De productiviteit van de afdeling transport is verhoogd van 21 klanten in een auto naar 33 klanten en de dichtheid binnen Nederland is met 25% vergroot. Productiviteit per medewerker is gestegen met 18%. Na deze reorganisatie ben ik door de directie van Wehkamp gevraagd om een soortgelijke slag te maken in het DC te Dedemsvaart. Ik ben daar 1 jaar aan het werk geweest toen Wehkamp werd verkocht, de toenmalige CEO werd vervangen door mijn toenmalige direct leidinggevende. Hij had de prioriteit om eerst de sector overhead op het hoofdkantoor te optimaliseren en na een open gesprek gaf hij bij mij aan dat dit nog wel een jaar zou gaan duren, dat betekende voor mij dat ik nog een jaar zou moeten wachten om de reorganisatie binnen DC Dedemsvaart door te voeren. En in goed overleg ben ik toen als interimmer aan het werk gegaan

Black Box Logistics Europe BV (A.I)
Ik ben als logistiek directeur verantwoordelijk geweest voor alle logistiek processen en daarbij behorende klanten en het logistieke beleid binnen de organisatie. Nieuwbouw afgewerkt in mei 2008. Daarnaast verschillende nieuwe klanten geïmplementeerd. Totaal 85 fte, financieel verantwoordelijk voor de logistiek operatie.

Free lance trainer, ik verzorg nu bij 1 van de grootste uitzendorganisatie's de opleiding op logistiek gebied voor de account managers en intercedenten. Tevens op free lance basis voor een grote dienstverlener leidinggevende voormannen voorbereiden op een naast hogere positie en algemeen logistieke kennis, dit betreft 1 tot 2 dagen per maand.

Opleiding interimmanager

HBO
Logistiek Management
Management Developement
Change Management
Train the trainer
Supply Chain Management

Consultancy interimmanagement a.i. kerncompetenties

Ik ben in hart en nieren een Logisticus die ook zijn weg in het algemene management heeft uitgezet door constant waar te nemen en een groot aantal zaken snel in beeld te krijgen, mijn doel is om binnen een organisatie een constante verbetering te realiseren en zodoende voor zowel de organisatie als mijzelf het hoogst haalbare na te streven met mijn team. Ik ben die leider die het uiterste van zichzelf vraagt en dit natuurlijk weet over te brengen op anderen, inspiratie, coöperatief leidinggeven maar ook daadkracht in het leiden van een team of een proces zijn voor mij heel belangrijk.Kernwoorden:

Daadkrachtig, efficiënt, effectief, samenwerken, leider, afspraak is afspraak, snelheid, ongeduldig, vooruitzien, humor, werklust

Talenkennis interimmanager

Nederlands zeer goed,
Engels spreken goed, schrijven goed,
Duits spreken goed, schrijven matig

 beschikbaar?